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日志


8月31日

快餐

     不是很喜欢吃快餐,其实从来没有喜欢过。小时候做梦都想吃m,因为长春没有。去北京吃过了,才发现还没有家里自制的小圆面包夹牛肉圆葱饼好吃。感觉快餐的概念在慢慢的扩大,不单单指那些k啊,m啊,包括国产的麻辣烫在内,只要是想吃就能排队吃到的,就算是快餐。快餐等于对付吃。再精美的包装,再诱惑的广告都掩盖不住快餐品味的低水准。快餐的生产是流水线式的,或者说,是半成品加热的,没有特色,没有真正的工艺。我们可以说它们生产的技术一流,但即使和街头的肉串比起来,融入在食品中的饮食文化都几乎为零。话说回来,快餐,不就是图省事,吃完了就走吗。可单单有那么许多人喜欢在快餐店摆筵席,吃顿快餐要三两个小时。我真是搞不懂,炸鸡翅真值得那么品味吗?喜欢吃的话回家吃炸面团其实更省事省钱还过瘾。快餐不能做主食,因为营养成分缺少很多。现在许多孩子年纪轻轻就身体虚胖体力奇差,都是快餐的功劳。现在不仅仅食物快餐扩大化严重,文化快餐化、学术快餐化都很严重。简而概之,就是急功近利,不求甚解。庸俗的东西越来越多,经典精品的东西越来越少。发展就像一个胖子,肚子越来越大,而脑袋越来越小。似乎什么都可以在一夜之间完成。我最近在背单词准备考GRE,十七天搞定红宝书在网上广受追捧。我很服。我觉得这快餐吃的值。能帮我混过这被称为鬼门关的考试,然后打个饱嗝上趟厕所就重回原形不留回味。可真正要掌握英语,不是十七天应试的事,而是十七个月,一百七十个月的生命中的事情。这是在沏功夫茶,在焖东坡肘子,在煲燕窝羹,不仅营养丰富,而且回味无穷,但费时费事费神。生命之中会遇到很多的事情需要做。取舍之间,当慎重对待。偶尔的时候需要快餐来应急,偶尔的时候要用极品来解馋补身,居家过日子,还是要荤素搭配,吃饱吃好,虽然费些时间,却是真正的生活态度。
8月15日

假期

     今天对我来说是假期的结束.因为平静的等待已经结束.假期里我想了很多.怎么在另一个世界向大家交代,怎么去说服伤心的朋友,怎么向愤怒的父母解释.更多的是我如何召回自己的灵游荡的灵魂,琢磨不到的记忆力,和顽强的意志力.背了许多单词,读了许多句子.可是路不只这么远.路走到该选择的时候总会有痛苦.我的痛苦就是可选择的太多,而什么都放弃不下.我需要一段时间的休整.不是休息,是整理多年的记忆碎片和点滴得失.毕竟这么长的时间,生活并不是一无是处.这也许是我新生活开始时要做的第一件事情.但我不能总生活在对过去的总结中,要向前走,不要躲.不怕背后的冷言冷语,要忍,正视朋友的误解.失败,不是死亡.即便死掉了,也要做一只燃烧的火凤苦炼重生.
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8月11日

The day I went away

这个世界本不属于这个我,
只是无知的推错了一扇门,
我就卷了进来,
认识了这个世界.
 
这里一切都不属于我.
来到这个世界前,
我把记忆留在了门外.
所以在繁华的迷宫中
找不到自己的归路.
 
我几乎忘记了我究竟是属于哪个世界,
一个神话,还是一个人间.
恍惚之间我似乎看到了一只翩翩的蝴蝶,
陌生的熟悉,渐渐来临.
 
不知是梦醒还是入睡,
但这个灵魂要告别这个世界.
可能会有人记得这个身影于人海,
会有人忆起那样的放肆于闹市.
笑,还是那样张狂.
静,还是那样酝酿.
但已经不再是那无梦可追颓废,
因为黑暗中的蝴蝶,
带来了放弃的勇气.
 
我的灵魂不属于繁华.
我只属于,
追梦.
这次,
不是灵魂泯灭,
是死魂复生.
 
 
 
8月10日

来吧,血战到底

       今天合上红宝书的一瞬间,我长长舒了一口气。GRE8000多个单词似乎都在手背的血管中流淌。几乎鲜有人否认,学GRE不会很轻松。背单词,只是打基础的第一步。今天从头测了一下自己的遗忘率。头400个单词,仅忘了40个。我不知自己是激动还是害怕,身子竟有些微微颤抖。不过问题慢慢的浮现出来了,后面忘的词汇似乎更多一些。但是没什么怕的。遗忘,似乎已经成了我过去生活的代名词。用心,只是自己的追求。背的越多,自己就越害怕。就像和伙伴们比赛平衡木一样,踏上狭窄路途的一刹那,自己似乎就已经没有信心走到尽头。这几天一直很晚才睡着。总在想,我会不会忘?我会不会像学专业课一样总要在最后一刻崩溃?失忆已经很旧没有来骚扰我了。我却一直在寻找他。每天复习的时候我都在和他挑衅,“来吧,你让我忘吧,把我摔倒在这个泥水地里,让放肆的胜利的充满我的两耳;而我,将会吼叫的站起,让你知道我永不言弃。”我一直不否认会被自己打倒,但没想到许多次会被自己打倒在终点线上。所以我不敢投入,多数情况都是浅尝辙止。如果这个时候有一股阻力,一阵狂风,一场暴雨横在我的面前,说笨蛋,你根本过不去的,放弃了吧,我还会努力向前,不回头。因为我要活的像个男人,像个堂堂正正的男人。而一切都太顺利了,从开头到放弃前的一刹那,顺利的像过山车的俯冲,快感的及至就是看到死亡。我从来没有坐过山车时叫过,甚至第一次坐的时候,甚至没闭眼。我知道我身上什么东西也没有,不用担心不必要的损失成本;我知道我不能在倒转的时候掉下车去,因为我已经检查好几次安全设施;速度没有吸引力,我在做噩梦的时候已经感觉到了万丈高崖坠落的一瞬,而我唯一喜欢的是耳边的风声和浴风的感觉。那是一种拼杀,一种和未知的拼杀。那种感觉,是面对坚船利炮的枪林弹雨依然乘一叶小舟独自横刀挺立船头,身边水柱乱起也目光镇定。今天又是在高速的状态,我对着镜子说:放弃吧,咱们血战到底。
8月7日

如果我们的轨迹都是直线

     如果我们的轨迹都是几何直线,
     一次相遇之后,
     第二个、第三个交点?
     
如果我们的轨迹都是无方向的直线,
为何在我想逃离的时候,
总能在回头的一瞬,
看到你的留恋?
 
     如果我们的轨迹都是在不同空间的直线,
为何在我自以为孤独的时候,
望向蔚蓝的天际,
却看到了你的边缘......
 
     如果是直线,
我要求证,
我们不平行,我们不重叠。
     
如果是直线,
既然来了,
就应该总有离开的那一天
     
也许我们本来就是上帝手中牵动的风筝弦
     在很久很久的前世,
在他的掌心里,
已经安排过一次偶然的相见
     
两只风筝放飞的同时,
一只西北,一只东南,
相誓永不缠绕,挂忘天边
    
而今世,我回来了,
历尽重重,磨难挣脱了前世尘咒封箴,
换来那一刻风筝断线
     就算你仍然固执,任性,
     我依旧会的守护在不远的模糊空间
 
既然幸福,
为什么一定要强做直线?
     
     
    
8月2日

游三孔


    三孔就是孔府、孔庙和孔林。孔庙是历代帝王来祭祀孔子的地方;孔林是孔氏家族的坟地;而孔府则是原来孔子的家和办学的地方。
    孔庙是个很气派的地方,是个“皇威浩荡”的宝地。因为孔庙里的主角就是层层的殿阁和林立的石碑。历代皇帝和王公大臣几乎都有手迹于此。虽然经历千百年历史碑上的文字内容已经难以考究,但乾隆、弘治等帝号依旧诉说着历代封建帝王尊孔奉儒的思想的延续路程。每一朝帝王都为孔庙增修一层院落,植种柏树。今天看来,孔庙除了皇家威严之外,还有一丝“丞相祠堂何处寻,锦官城外柏森森”的味道。这里孔子唯一的遗产是一棵夫子亲手栽种的柏树,风雨千载,却依旧枝繁叶茂,直立参天。
    在孔林里能更强烈的感受到孔氏家族的显赫。从孔子的儿子开始世袭罔替,嫡长子孙皆为王侯之位,而且管辖周围八县之地。唯一不露功名的是子贡庐墓的旧址。就在孔子墓的旁边。这是尊师的典范,来参看的人却寥寥。
    孔府是个很有意思的地方。孔子最初办学的时候是很寒酸的,总共只有三间茅草房,可硬是培养出了颜回、子贡等一大批优秀的学生。但是从今天的孔府里已经找不到一丝朴实治学教育家住宅的风范。孔家之大堪比王府。虽然保留了草堂原址,不过经过几十代人的经营、翻修,早以名不副实:黑瓦红墙,高槛重门,倒和现在的办学有些神似。孔府内部的儒家理念极其浓烈,尤其男女之事是相当严重的大事。在内、外宅之间,专门设有门房。门房里有两条长凳,驻有衙役和使女。衙役只能往返于门房和外宅之间,而使女只能向内宅运动。门房里悬有一口尚方宝剑,专斩擅自闯如内宅的人。门房西侧专门造有流石,其实就是个小水渠。挑夫不许进入内宅,所以只能挑来水后把水倒入流石流到内宅。另外在孔府里还找到了用石头做的罚跪用的磋衣板,设计独到,真想跪个钉糟木烂那纯属扯淡。风雨洗礼了多少朝代,这块磋衣板还是纹理清晰,棱角分明。
 

走行于南满铁路上

    火车出了沈阳北站,开往打虎山。铁路的两侧渐渐可见钢筋混凝土的碉堡,每隔两三里地就会出现一个,和长春日伪时期遗留下的小碉堡外形差不多,基本为规则的圆形或者四边形,也有塔形的,都是在四个方向都有枪眼的。我逐渐意识到脚下的铁路就是在中国近现代史上颇有名望的南满铁路,在北洋时期,它是东北王张作霖和日本人利益争夺的焦点。看到这壁垒森严的防御工事,你能想到什么?它们在当年应该是保护这条风云铁路的卫士。在东北王统治时期,没有人来炸铁路,它们就是保护军列、特别是大帅专列南下的坚固屏障。雨帅两次挥师南下大战直系军阀吴子玉争夺中原。第一次在常辛店一战败北,迫使数十万东北军败回关外;第二次则凭借九龙口关键一战扭转乾坤,将直军扫出被京,雨帅入主中南海。想必雨帅在奉天收到少帅的捷报,乘车南下的时候,那意气风发、雄心万丈的神情已经不再被威严所掩盖。第一次失败的时候也是坐铁路去,乘火车归。可那时的阴郁和纷乱的心绪以及低落的士气都已随现在火车的汽笛声飘到了天外。看着路基两边的卫兵威严整齐的排列,想必雨帅已经膨胀起让自己的精锐一统华夏的野心吧。南满铁路上记载了雨帅的成败,也记载了雨帅的雄心。对于雨帅,这条铁路永远从奉天指向长城内的大好河山。

插曲

    赶时间打车来火车站。开车的司机是个年轻人,二十多岁的样子,很健谈,自己走南闯北的去了很多地方,还开吉普车去过西藏。“我这一辈子就怕坐船和坐飞机,尤其是坐船。”老兄一边开车一边和我聊,“不是咱晕船,就是害怕。你说船那么高,咱又不会游泳是个旱鸭子,站船上吓也吓死了。”后来没事的时候我就琢磨这老兄的话,越琢磨越觉得有意思。要说因为高,坐飞机应该比坐船更吓人才对。其实老兄并不是真因为怕高。这世上没有会飞的人,所以飞机出了事大家都是一样的结果,自己心安;可坐船不一样,会水的人多呀,万一船翻了,旱鸭子看水鸭子撒鸭子借水遁逃命了,他心里甘着急不是,所以老兄当然是怕坐船的。有福独享有难共当是现在许多世人思想。究竟是非对错,无法评说,自有世道公断。